ラック式SL列車で45分程度登った山頂駅で、映画サウンドオブミュージックの舞台となった場所。終端点は、ホームの先の草むらの中にある。オーストリア景勝地のザルツカンマーグート地域にあり、駅は山のほぼ頂上。駅からは、ヴォルフガング湖や周辺の山々が一望できる。

　ドイツ最高所へ向かうバイエルンツークシュピッツェ鉄道の始発駅。行き止まり式ホームで、ホームからはオリンピック記念センター(?)が見える。ドイツ鉄道(DB)の駅は隣接。

　ドイツ最高所駅。積雪対策として切り立った山の岩盤内に駅があり、櫛形ホームの終端点。駅舎を出ると、展望台がある。

　北朝鮮との南北縦断鉄道の東側分断点。北緯38度線非武装地帯内にあるため、一般人の自由な立ち入りはできず、一つ前の臨津閣駅での申請が必要である。2007年に北朝鮮まで物理的なレールは繋がったが、定期列車はなく、現在でも終端駅である。旅情と言うよりは休戦中の緊張感を味わうことができる。

　ラック式SLが走るブリエンツロートホルン鉄道の始発駅。終端点はホームの先の道路との交差直前地点にある。スイス国鉄(SBB)のブリエンツ駅は道路を挟んだ反対側。

　スイス観光の代表ユングフラウヨッホへ向かう拠点の町の駅。終端点はホームの橋にあり、すぐ先はY字路の道路に囲まれている。終端点の先にはアイガー北壁がそびえ立ち圧巻。

　スイスの名峰マッターホルンを望む駅。終端点はホーム上にある。画像の列車奥の山がマッターホルンである。

　標高3454mの欧州最高所駅。積雪対策のため、山の岩盤内に駅がある。終端点はホームの端にあり、脇には「Top of Europe」の記念看板もある。駅を出ると目の前はスイス最大の氷河を望むことができる。

　台湾の人気ローカル線平渓線の終点。終端点はホームから200m程度先にある。駅にはヤシの木もあり南国情緒溢れている。

　台北MTRの終端駅。高架駅だが、駅前には海を望むことができる。淡水駅手前では、車窓にマングローブも見ることができる。