頭端式の駅で、灯台風の近代的な駅舎前が終端です。駅前も整備されています。「ゲゲゲの鬼太郎」の町として有名で、駅前通には多くの像があります。

　何十年も前にタイムスリップしたような旧型電車が数年前まで走っていた路線の終着駅。終端は駅ホーム端の所にあり、終端の先には道路、防波堤、海へと続きます。

　終端点は、ホームの数十メートル先にあります。金子みすゞゆかりの地として、駅舎はレトロに整備済。運用上は、山陰本線より美祢線との関連が強くなっています。

　ミニ鉄道の終着駅。比較的最近できた路線のため、終端も味気ない高架駅です。駅周辺の旅情はいまいちですが、バスで室戸岬経由ごめんなはり線奈半利駅へ抜けるルートは海岸線沿いを走りおすすめ。

　高知側の室戸方面への鉄道終端駅。徳島県側の甲浦駅と同様高架線が分断されたような終端です。駅舎の展望デッキからの見晴らしがなかなかです。

　1996年に開業した宿毛線の高架式終着駅。ホーム相対式2線で櫛形になっています。市街地の外れにあるため、周囲は空き地が広がっています。四国の果てといった感じが漂っています(2005年春の衝突事故前)。

　終端点はホームのすぐ先にあります。駅舎の徳島寄りにヤシの木があり、南国風です。山陽本線舞子駅へ抜ける高速バスは、駅から徒歩10〜15分の「高速鳴門」バス停からがおすすめ。