欧州高速鉄道散策-イタリア

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車内散策-ETR575イタロ/Italo


NTV ETR575, Italo, speed 300km/h, Since 2012


★イタロが使用される列車(主要)
  • トリノ〜ミラノ〜ローマ〜ナポリ〜サルレノ間Italo号
  • ベネチア〜ローマ〜ナポリ〜サルレノ間Italo号

    トレニタリア鉄道(旧FS国鉄)とは別会社ですのでチケット購入場所は専用カウンターです。ホームは共用です。

    大半の列車は、ローマ(Tiburtina駅)、ミラノ(Porta Garibaldi駅)、トリノ(Porta Susa駅)は中央駅や中心駅ではない駅からの発着ですのでご注意ください。(ローマはテルミニ駅に乗り入れる列車もあります)


    イタロ11両編成

    1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11
  • 一等車:1号車「Club」、2〜5号車「Prima」
  • 二等車のシネマカー「Smart cinema」:11号車
  • 静寂車「Prima relax」:5号車
  • ドリンク/スナック自販機:7号車
  • 電源/Wi-Fi:全車あり
  • フリースペース3号車

    ★車内メモ

  • 全車指定席
  • 連接車のためTGV同様連結部付近から車両中央にかけて床の傾斜がある
  • 1等車「Club」は2+1(方向固定リクライニング席+4人個室)、ウェルカムドリンクあり、駅Italoラウンジ利用可能
  • 1等車「Prima」は2+1(方向固定リクライニング席)、ウェルカムドリンクあり
  • 2等車「Smart」は2+2(方向固定席)

    ↓左:ワインレッドの車体(ベネチアSL)、右:フロントビュー

    ↑左:サイドビュー、右:先頭アップ、LEDライトとalstomおなじみの銘板付き

    ↓左:TGV動力分散タイプ「AGV」の初採用車は300km性能、右:ロゴマーク

    ↑左:行き先表示はドア窓下、右下のみどりボタン押下でドアが開く、右:ベネチアの大橋を渡るItalo

    ↓左:各号車大きく座席種別が書かれている、右:最上級「Club」車内

    ↑左/右:Club車の奥にある個室

    ↓左:1等車「prima」車、右:天井モニタ付きの2等車「Smart cinema」車はビデオカー

    ↑左:2等車座席、右:通常の2等車「Smart」車

    ↓左:バリアフリー設備は8号車、右:1等車のフリースペース

    ↑左/右:スナック自販機(左)とドリンク自販機(右)は通路を挟んで並ぶ

    ↓左:デッキ、右:デッキ壁には時刻表やパンフが入るラックがある


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