X2000編成表

SJ X2000
EMU X2
speed 200km/h
Since 1990

★X2000が使用される列車
  • ストックホルム〜ヨーテボリの列車名X2000の列車
  • ストックホルム〜マルメ〜コペンハーゲンの列車名X2000の列車
  • ストックホルム〜カールシュタットの列車名X2000の列車
  • スウェーデン国内SJ各線のX2000列車

  • S220(Sm3)
    5/6両編成


    <機関車-1-2-3-4-5>
    <機関車-1-2-3-4-5-6>
  • 一等車:4〜5か5〜6号車
  • ビストロ車(半室):3か4号車
  • コンパートメント:1等車内
  • 1等車は1+2(方向固定リクライニング席)
  • 2等車は2+2(方向固定リクライニング席)

    ★列車メモ

  • 出入り口や通路が狭く、すれ違いが難しい
  • 絨毯敷きで落ち着いた車内雰囲気
  • コペンハーゲン発着のスウェーデン直通列車もあるが、コペンハーゲン〜マルメ間は乗り換えの場合もあるため注意(時刻表上直通のように見えるが、乗換の注釈がある場合がある)
  • ↓左:シックなグレーの外観、右:斜め上(ストックホルムガムラスタン付近)
    ↑左:フロントビュー(マルメ中央)、右:サイドビュー(ストックホルム中央)

    ↓左右:ビストロ車は高窓と普通の2種類、右:台車は強制振子台車
    ↑左:ビストロ車内、右:デッキ、右側の入口は車椅子昇降装置付(コペンハーゲン中央)

    ↓左右:一等車、色は乗客が持ち込むコンセプトのため内装もグレーと木目の2色
    ↑左:1等車背面テーブルは木、2等車は2+2だが色彩は同じ、右:1等コンパートメント

    ↓左:X2000は片側が機関車(ガムラスタン付近)、右:中央駅を出て最初のトンネルを抜けてきたX2000
    ↑左右:水の都ストックホルムを走るX2000


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