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E353系「新型あずさ」


試運転を続け、量産車の登場も待ち遠しい中央線特急E353系のレポート(特記以外松本駅)。

E6こまち、E7かがやき、E001四季島、E235山手線、東武リバティ、メトロ16000千代田線などを手掛けた奥山デザインの列車。

(左/右)貫通扉つきブラックフェイス、紫はメタリック塗装

(左)四季島に似た縦ライトが並ぶ、(右)ロゴマークの六角形と窓縁の三角形でデザインを統一

(左/右)台車は、振り子式ではなく空気ばね傾斜式

(左)夕景の中のE353、(右)サイドビュー

(左)E257との並び、(右)E351との並び

サイドビュー

3世代のあずさの並び

(左/右)E351系スーパーあずさ (松本、甲斐大和〜勝沼ぶどう郷)

(左/右)E257系あずさ(新府〜穴山、甲斐大和〜勝沼ぶどう郷)


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