↓(左)斜め上から(東莞〜樟木頭)、(右)681サンダーバード似で有名(広州東)

↑(左)サイドビュー(深セン老街付近)、(右)フロントビュー(樟木頭)

CRH1A 8/16両編成全車指定席

号車	車内案内
1/9	1等座-20名 | | 1等座-52名
2/10	2等座-33名 | | 2等座-68名
3/11	2等座-68名 | | 2等座-33名
4/12	2等座-33名 | | 2等座-68名
5/13	2等座-19名 | |
6/14	2等座-33名 | | 2等座-68名
7/15	2等座-68名 | | 2等座-33名
8/16	1等座-52名 | | 1等座-20名
一部を除き座席は回転しません。 初期の編成(1〜22)は気密構造ではありません。 編成案内(数字は号車) 1-2-3-4-5-6-7-8 1-2-3-4-5-6-7-8 9-10-11-12-13-14-15-16

↓(左)一等座(座面沈下式リクライニング/非回転)、(右)二等座は2+3の固定席

↑(左)一等座は2+2、(右)一等座座席、座面沈下式リクライニング席

↓(左)全景(樟木頭)、(右)広深線は180〜200km/h走行(樟木頭付近)

↑(左/右)深センの摩天楼を進む(深セン老街付近)

↓(左/中)和諧号ロゴ、(右)入口付近とサボ(深セン)
↓↓(左)給水/湯機は各車ドア脇に設置、(中)荷物置場、(右)一等座座った感じ

↑(左)車内情報装置、(右)2列車並び(深セン老街付近)

CRH1BL 16両編成全車指定席

号車	車内案内
1	2等座-21名 | | 2等座-59名
2	2等座-33名 | | 2等座-59名
3	2等座-59名 | | 2等座-33名
4〜6	2等座-33名 | | 2等座-59名
7〜8	2等座-59名 | | 2等座-33名
9
10	2等座-33名 | | 2等座-59名
11〜13	2等座-59名 | | 2等座-33名
14	1等座-24名 | | 1等座-48名
15	1等座-48名 | | 1等座-24名
16	1等座-48名 | | 1等座-16名
一部を除き座席は回転しません。 向かい合わせ席の数により定員の増減があります。 編成案内(数字は号車) 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16

↓(左)二等座向かい合わせ席、(右)一等座横から

↑(左)デッキ部分、(右)天井部分と荷棚に設置された読書灯