E4系2階建てMax型


★E4系が使用される列車

  • 上越新幹線「Maxとき」「Maxたにがわ」全二階建て8,16両編成の全列車
  • 東北新幹線「つばさ+Maxやまびこ」「Maxやまびこ」「なすの」8,15両編成の1〜8号車
    →11〜17号車を連結。

    • JR East
    emu E4
    speed 240km/h
    All Doubledeck
    Since 1997

    ホームで見た感じ

    基本座席配置と車窓

    車窓のリンクをクリックすると画像をご覧いただけます
    ↑新潟・仙台
    グリーン車
    | D,C |通路| B,A |
    普通車(1,9〜3,11号車2F)
    | F,E,D |通路| C,B,A |
    普通車(1Fと車端)
    | A,B,C |通路| D,E |
    普通車(上記以外)
    | E,D |通路| C,B,A |
    ↓東京 ※平屋席は、座席番号が15〜17番     		DEF(1F/車端はA)席側車窓
  • 富士山(上野〜大宮)
  • 日光連山(小山〜宇都宮)
  • 那須連山(那須塩原付近)
  • 磐梯山(郡山付近)
  • 安達太良山(郡山〜福島)
  • 吾妻連峰(福島付近)
  • 蔵王山(白石蔵王付近)
  • 高崎白衣観音(高崎付近)
  • 弥彦山(燕三条付近)
    		• A(1F/車端はE)席側車窓
  • さいたま新都心(大宮付近)
  • 筑波山(小山付近)
  • 白河城(新白河付近)
  • 赤城山(高崎〜上毛高原)
  • 八海山(浦佐付近)
    • 両側車窓
  • 東京スカイツリー(上野〜大宮)
  • 荒川(上野〜大宮)
  • 利根川(大宮〜小山)
  • 鬼怒川(宇都宮〜那須塩原)
  • 広瀬川(白石蔵王〜仙台)
  • 信濃川(長岡〜燕三条)

    • ↓(左)階下一般席はベージュ系、(右)グリーン室内

    ↑(左)郡山発車、(右)全景(大宮)

    E4Max車内散策

    号車小窓席車内案内(←東京方面 | 新潟・仙台方面→)
    1,97,17A/E | 自由席-40/35席 |
    2,1011,15,16,
    17,31A/E    		自由席-14席 | |自由席-64/55席 |
    3,1111,31A/E | 自由席-64/55席 |
    4,1211,15,16,
    17,31A/E    		 | 指定席-55/55席 | | 指定席-14席
    5,1311,31A/E | 指定席-55/55席 |
    6,1411,15,16,
    17,31A/E    		指定席-12席 | | 指定席-55/55席 |
    7,15 11A/E
    29A/D    		 | グリーン席-36席/指定席55席 |
    8,165A/E
    21A/D    		 | グリーン席-18席 /指定席25席 |
  • オール二階建車両。
  • 16両編成は、この8両編成が2本つながっています。
  • 1,2,3,9,10,11号車2階は3&3シートの非リクライニングシート車。
  • 自由席が増える列車もあります。
  • 各号車の東京寄り壁側が座席列番号1(1階席)/21(2階席)/15(平屋席)です。大窓座席の参考にどうぞ。
    編成案内(数字は号車)
    (←東京方面 | 新潟、仙台方面→)
    16両： 1-2-3-4-5-6-7-8 + 9-10-11-12-13-14-15-16
    15両： 1-2-3-4-5-6-7-8 + 11〜17(つばさ他)
    8両： 1-2-3-4-5-6-7-8

    • ↓(左)斜め上から(上野〜大宮)、(右)真上から(上野〜大宮)

    ↑(左)横から＆つばさ連結(郡山)、(右)正面(大宮)

    ↓(左)2階一般席は青系(郡山)、(中)デッキ、(右)デッキから階下を望む
    ↓↓(左)グリーン席、(中)ロゴ、(右)連結器オープン時(福島)

    ↑(左)上から(上野〜大宮)、(中)先頭を望む(大宮)、(右)E4+E4真上から(上野〜大宮)

    ↓(左)角度により表情が異なる(那須塩原)、世界最大定員E4+E4列車(大宮)

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