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★N700系8両編成が使用される列車 |
JR West |
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↑新大阪 1〜3号車 | E,D |通路| C,B,A | 4〜8号車 | D,C |通路| B,A | ↓鹿児島中央
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DE席側車窓
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A席側車窓
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両側車窓
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↓(左)真上から(博多〜新鳥栖)、(右)青磁器をイメージした塗装(久留米〜新大牟田)
↑(左)正面(熊本総車基地)、(右)外見は東海道山陽N700と同じ(新玉名〜熊本)
| 号車 | 車内案内 ←鹿児島中央方/新大阪方→ |
1![]() | | 自由席-60 | ![]() |
2![]() | | 自由席-100席 | ![]() |
3![]() | | 自由席-80席 | ![]() |
4![]() | | 指定席-80席 | ![]() |
5![]() | | 指定席-72席 | ![]() |
6![]() | | 指定席-36席 | グリーン席-24席 | ![]() |
7![]() | | 指定席-38席 | ![]() |
8![]() | | 指定席-56席 | ![]() |
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編成案内(数字は号車)(←鹿児島中央方面 | 新大阪方面→) Car list(<- for Hakata / for Shin-Osaka ->) 1-2-3-4-5-6-7-8 ![]() | |
↓(左)グリーン車通路の絨毯が豪華さを演出、(右)指定席車は2+2
↑(左)自由席車は2+3、(右)グリーン席はフットレスト/レッグレスト付
↓(左)全景(熊本)、(右)下から(熊本車両基地)
↑(左)東海道のN700との比較(博多総合車両所広島支所)、(右)パンタグラフ(久留米〜新大牟田)
↓(左)800との並び(新鳥栖)、(右)筑紫トンネルへ進入(博多〜新鳥栖)
↑(左)3並び()博多総合車両所広島支所、(右)一路北上(久留米〜新大牟田)
↓(左)グリーン席、(中)指定席、(右)自由席
↓(左)ロゴ、(中)多目的室、(右)行先表示器
↑(左)初のパウダールームは足元まで鏡、(中)N700俯瞰(新鳥栖〜久留米)