東京南西部の利便性向上のために設置された東海道新幹線で一番新しい駅。新幹線コンコースは吹き抜けとなっており、非常に明るくなっています。自由通路も天井が高く、曲線を多用した美しい造りとなっています。
　品川駅は、将来の東海道新幹線輸送力増強の切り札としても期待されています。現在、東京駅の発着線には増発の余裕がなく、新たに品川駅折返しの列車を設定し増発が図れます。東北上越方面の新幹線の上野駅と同じような都心のサブターミナルの位置づけがされています。