実用情報

乗車券は窓口購入となります。ソウル駅では駅コンコース中央付近のインフォメーションカウンターでも購入可能です(英語(運が良ければ日本語)可)。クレジットカード専用券売機もありますが、日本のカードは使用不可の模様。

列車の出発20分前から改札が始まります。発車案内板のランプが点滅を始めれば、自動改札から入場できます。

列車は全面禁煙。2等車は飛行機並に狭く、簡易リクライニング。1等車はそれなりに広いものの簡易リクライニング。1等車では、かつて飲み物サービスもありましたが、2006年末現在では、イヤホン・新聞・雑誌がセルフ方式で提供されています。下車時は、自動改札機にきっぷを投入すると回収されてます。記念に持ち帰る場合は、駅員に頼めば可能です。

KTX京釜線概要

　2004年4月1日に開業した高速新線で最高速度は300km/h。車両はフランスのTGVをベースとしたKTXが使用される。第一期開業区間はソウル〜東大邱で、東大邱以南は慶州付近での遺跡破壊問題などで2010年度頃の開業予定。KTX開業前はソウル〜釜山は最速4:10だったが現在は2:40、全線開業時には1:56で結ばれる予定。

KTX湖南線概要

　KTXは京釜線の他に湖南線(龍山〜木浦/光州)があるが、現在はKTX京釜線から在来線直通のミニ新幹線方式。2015年にKTX京釜線上に分岐駅となる五松駅を新設し、五松〜益山が第一期区間として開業予定。ソウル市内〜木浦は現在約4:30かかるが全線開業後は2:15程度となる予定。

列車予約申込用紙

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[韓国列車申込用紙](PDF形式)