Korea KTX info

各駅散策/Stations
△:駅舎画像未掲載,▲駅舎画像近日公開,*:在来線区間,():建設中
車内案内/Trains
2006/11現在
KTX京釜線
*幸信△ソウル光明天安牙山(五松)大田東大邱(慶州新駅)(蔚山新駅△)、*密陽、*亀浦▲、*釜山
KTX湖南線
*幸信△龍山光明天安牙山(五松)、(南公州)、*西大田、*鶏龍、*論山、*益山、*金堤、*井邑、*長城、*松汀里、*羅州、*木浦/*光州▲
KTX京釜線
KTX-18両
京釜/湖南線KTX
KTX2-10両
2009年度デビュー(KTX湖南/全羅線)
  • 音声1(MP3形式):車内放送(※車内チャイムは更新頻度が高い)
  • 音声2(MP3形式):終着駅放送後に流れる「KTXミニ」のメロディー
  • 動画1(AVI形式):2008年からのKTX新キャラ「KTXミニ」
  • おまけ:韓国グルメ編
  • 韓国関連ページ(当サイト内)
  • 終端駅旅情(Korail京義線都羅山駅)
  • 気になる駅(Korail京義線都羅山駅)
  • 駅近温泉(Korail長項線温陽温泉駅)
  • アイコン集 [1] [2] [3] ,韓国語編→ [1] [2] [3]
  • 車内案内記号説明

    :荷物置場 :便洗面所 :車椅子対応席 :車掌/運転室
    :公衆電話 :自販機 :ゴミ箱 :売店
    *:出入口
    Exit
    M:多目的室 J:折畳イス |:客室仕切壁

    運行本数

  • ソウル〜釜山:60往復以上
  • 龍山〜光州/木浦:2時間おきの交互運転
    他にソウル〜大田/東大邱区間列車、ソウル/龍山〜幸信の延長列車が数往復あり

    実用情報

    乗車券は窓口購入となります。ソウル駅では駅コンコース中央付近のインフォメーションカウンターでも購入可能です(英語(運が良ければ日本語)可)。クレジットカード専用券売機もありますが、日本のカードは使用不可の模様。

    列車の出発20分前から改札が始まります。発車案内板のランプが点滅を始めれば、自動改札から入場できます。

    列車は全面禁煙。2等車は飛行機並に狭く、簡易リクライニング。1等車はそれなりに広いものの簡易リクライニング。1等車では、かつて飲み物サービスもありましたが、2006年末現在では、イヤホン・新聞・雑誌がセルフ方式で提供されています。下車時は、自動改札機にきっぷを投入すると回収されてます。記念に持ち帰る場合は、駅員に頼めば可能です。

    KTX京釜線概要

  • 路線規格:部分高速新線
  • 軌間:標準軌(1435mm)
  • 最小曲線:7000m
  • 最大勾配:25‰
  • 電化方式:交流25000V(60Hz)

     2004年4月1日に開業した高速新線で最高速度は300km/h。車両はフランスのTGVをベースとしたKTXが使用される。第一期開業区間はソウル〜東大邱で、東大邱以南は慶州付近での遺跡破壊問題などで2010年度頃の開業予定。KTX開業前はソウル〜釜山は最速4:10だったが現在は2:40、全線開業時には1:56で結ばれる予定。

    KTX湖南線概要

  • 路線規格:部分高速新線
  • 軌間:標準軌(1435mm)
  • 最小曲線:?
  • 最大勾配:?
  • 電化方式:交流25000V(60Hz)

     KTXは京釜線の他に湖南線(龍山〜木浦/光州)があるが、現在はKTX京釜線から在来線直通のミニ新幹線方式。2015年にKTX京釜線上に分岐駅となる五松駅を新設し、五松〜益山が第一期区間として開業予定。ソウル市内〜木浦は現在約4:30かかるが全線開業後は2:15程度となる予定。

    列車予約申込用紙

    韓国列車予約時の申込用紙としてご利用ください。本用紙を使用してのトラブル発生責務は負いかねますのでご了承ください。

    [韓国列車申込用紙](PDF形式)


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